Ostre cięcie : jak niszczono polską kolej
Wielkie reformy, miliardy z Unii na zrównoważony rozwój, rekordy prędkości pociągów i ilości pasażerów, a tymczasem polskimi kolejami w III RP wciąż jeździ mniej ludzi niż w PRL-u, a najnowsze tabory mają problem z osiągnięciem czasu przejazdów sprzed wojny. Co się stało, że jest tak dobrze, skoro jest tak źle?
To nie tylko efekt propagandy kolejnych ministrów, dyrektorów i prezesów
spółek kolejowych, ale również skutek celowej polityki polskich rządów, niezależnie od opcji politycznej. Polscy decydenci - wbrew światowym trendom i eksperckiej wiedzy - przyjęli sobie za cel likwidację "nierentownej" infrastruktury, odbierając całym miastom i miasteczkom ich "okno na świat".
Czy zapaść polskiej kolei była niemożliwa do uniknięcia? Karol Trammer nie tylko opisuje kto i jak likwidował polską kolej, ale również wskazuje na polityczne mechanizmy, które sprawiły, że stała się możliwa ta piękna katastrofa polskiego kolejnictwa, a także całkiem naoczne katastrofy jak w Szczekocinach, na stacji Baby, czy w Korzybiu.
| Odpowiedzialność: | Karol Trammer. |
| Seria: | Nie-fikcja |
| Hasła: | 1901-2000 1989-2000 2001- Transport kolejowy Ekonomika transportu Infrastruktura kolejowa Polska Reportaż Literatura polska |
| Adres wydawniczy: | [Warszawa] : [Wydawnictwo Krytyki Politycznej], [2019]. |
| Wydanie: | Wydanie pierwsze. |
| Opis fizyczny: | 268, [3] strony : ilustracje ; 21 cm. |
| Uwagi: | Mapy na wewnętrznych stronach okładki. |
| Forma gatunek: | Książki. Literatura faktu, eseje, publicystyka. |
| Dziedzina: | Gospodarka, ekonomia, finanse Transport i logistyka |
| Zakres czasowy: | 1989-2018 r. |
| Powstanie dzieła: | 2019 r. |
| Skocz do: | Dodaj recenzje, komentarz |
Sprawdź dostępność, zarezerwuj (zamów):
(kliknij w nazwę placówki - więcej informacji)